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汽车安全气囊的工作流程

  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-11-09
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【概要描述】工作的话,主要是接收传感器的信号(还有很多辅助信号例如车速等,不同车型所设计的也不同),当车辆的减速度(冲击力)达到一定时,碰撞传感器的内部常开触点在惯性力的作用下,有一导体会接通这个触点,当触点一接通,信号传给安全气囊控制ECU,然后安全气囊控制ECU再发出一个执行信号给安全气囊,使内部的火药爆炸燃烧,产生大量气体,将气囊弹出。有带侧气囊的,工作原理也是一样,只是传感器的安装位置不一样。

汽车安全气囊的工作流程

【概要描述】工作的话,主要是接收传感器的信号(还有很多辅助信号例如车速等,不同车型所设计的也不同),当车辆的减速度(冲击力)达到一定时,碰撞传感器的内部常开触点在惯性力的作用下,有一导体会接通这个触点,当触点一接通,信号传给安全气囊控制ECU,然后安全气囊控制ECU再发出一个执行信号给安全气囊,使内部的火药爆炸燃烧,产生大量气体,将气囊弹出。有带侧气囊的,工作原理也是一样,只是传感器的安装位置不一样。

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  汽车安全气囊主要由安全气囊控制ECU、碰撞传感器、螺旋电缆(游丝)、及安全气囊组成。

  工作的话,主要是接收传感器的信号(还有很多辅助信号例如车速等,不同车型所设计的也不同),当车辆的减速度(冲击力)达到一定时,碰撞传感器的内部常开触点在惯性力的作用下,有一导体会接通这个触点,当触点一接通,信号传给安全气囊控制ECU,然后安全气囊控制ECU再发出一个执行信号给安全气囊,使内部的火药爆炸燃烧,产生大量气体,将气囊弹出。有带侧气囊的,工作原理也是一样,只是传感器的安装位置不一样。

  碰撞传感器的碰撞角度是有限制的,超出所设计的角度,气囊将不能工作。

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